DÉMARRER EN F1 RC

Vous souhaitez vous lancer dans l'aventure F1, mais vous ne savez pas trop par ou commencer. Ces informations sur les réglages de base vous seront surement très utiles.

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RÉGLAGES AVANCÉS 

Nous allons un peu plus loin dans les réglages avec un peu de théorie sur l'influence de la géométrie sur la tenue de route de nos bolides. 

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Vidéo RCF1 : Roche Rapide P10 en pneus gomme

Avec la sortie récente des Jantes CRC pour gommes F1 adaptées aux PanCar , une nouvelle catégorie pointe le bout de son nez sur les circuits américains : le World GT-R (plus d'infos sur le topic RCTECH). C'etait pour moi l'occasion de tester un vieux fantasme de pilote RC : Une pancar avec des pneus gommes. L'occasion est donc toute trouvée avec la superbe Roche Rapide P10 de tester cette monte sur la piste moquette de l'ASMN mais ici en 2s avec un moteur 17.5 et non en 1S comme le propose le règlement américain. Pour la partie technique , les jantes sont donc des CRC , les pneus sont des Yokomo soft arrière et medium avant, l'axe arriere et les triangles avant ont été remontés de 4mm pour obtenir une garde au sol de 5mm. Je vous laisse regarder cette vidéo, sachant que les réglages sont encore très nettement perfectibles. Je reviendrais dessus un peu plus tard. Bon visionnage.  

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Bezerk TRF102 T bar

Bezerk commercialise 2 T en carbone la Tamiya TRF102. Ce T est décliné en deux versions de 1.6mm avec un flex différent (soft flex et medium flex) qui devrait avantageusement remplacer les versions 1.5 et 1.8mm en epoxy. plus d'infos sur le site bezerk.com.au

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Vidéo RCF1 : Yokomo YR10F L'essai

On revient sur la piste moquette de l'ASMN pour cette 3eme et dernière vidéo consacrée à la Yokomo YR10F. Une revue en détail du châssis Yokomo qui tire tout de même son épingle du jeu malgrès quelques défauts liés surtout au setup initial qui, à mon sens, n'est pas exploitable. Après pas mal d'essais et de réglages je vous livre mon avis.  

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Chassis Aluminium Mon-Tech pour Xray X1

Mon-Tech Racing , que l'on connait bien pour ses carrosseries et ailerons pour F1, proposera bientôt à la vente un nouveau châssis aluminium 7075 T6 pour Xray X1. Le châssis principal de 2mm d'épaisseur sera élargi de 3mm dans sa partie centrale , le pod lui sera également de 2mm d'épaisseur alors que le support pour aileron sera plus epais avec 3mm et surtout un reglage d'aileron plus bas de 6mm afin de rabaisser au maximum le centre de gravité et favoriser la motricité. source Facebook Mon-Tech Racing

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Jantes et pneus CRC pour F1

Calandra Racing Concept enrichit sa gamme avec une déclinaison de jantes et pneus pour F1 au standard actuel. Disponible sous la référence #2320 pour les pneus montés collés RT-1 sur jantes ou seulement les jantes sous la référence #1510. A noter que les jantes sont équipées de deux guides pour mieux installer les pneus lors du collage et fournir un centrage plus précis. ces jantes sont compatibles avec les pneus CRC bien sur mais également avec les pneus pit shimizu ou les pneus Yokomo. 

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Châssis aluminium pour Yokomo YR10F

Framega par l'intermediaire de sa boutique F1-shop24 propose à la vente un châssis aluminium 7075-T6 de 2mm d'épaisseur pour la Yokomo YR10F. Actuellement en pré commande la pièce devrait etre disponible pour le 14 mars au prix de 76€. 

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Vidéo RCF1 : Roche Rapide P10 l'essai

3eme vidéo consacrée au châssis pancar 200mm de Roche. Condition du test de cette Rapide P10 : Pneus mousses jaco grey (av/arr) , moteur 17.5t blinky mode, Lipo 2S shorty, traitement cs high grip sur la moquette de l'ASMN à Nantes. Un vrai coup de cœur me concernant avec des solutions techniques innovantes, une excellente qualité de fabrication et une prise en main immédiate sur la piste. 

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Xray X1 Aluminium servo saver

Xray présente, pour sa X1, ce nouveau bras de direction "servo saver" en aluminium 7075 T6. à l'instar de ce qui se faisait il y a quelques années sur leur T3, cette nouvelle pieces devrait permettre un reglage plus fin de l'ackerman en plus d'une plus grande solidité et moins de jeu. Disponible sous la référence #372541

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