DÉMARRER EN F1 RC

Vous souhaitez vous lancer dans l'aventure F1, mais vous ne savez pas trop par ou commencer. Ces informations sur les réglages de base vous seront surement très utiles.

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RÉGLAGES AVANCÉS 

Nous allons un peu plus loin dans les réglages avec un peu de théorie sur l'influence de la géométrie sur la tenue de route de nos bolides. 

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Moteurs super lite Team powers

Pour certains la recherche du gain de poids est tout ce qui compte.

Dans cette optique Team powers commercialise des moteurs plus légers que la concurrence.

Poids net 140g, soit en moyenne 30g de moins qu'un moteur brushless standard en cage 540

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Les dernieres courses internationales en vidéo

Voici quelques vidéos des dernieres courses qui se sont déroulés à l'international ces derniers mois. 

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Changement rapide de pack pour F104

La compagnie Rsector sort ce kit pour changement rapide de pack pour F104. Le système est compatible avec les châssis classiques avec disque a friction mais aussi avec les châssis à amortisseur , donc les F104 , F104W , F104 Pro , F104 W GP edition et F104 X1.

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Dallara DW12

La société Mac Allister Racing commercialise, depuis cet été, cette carrosserie de Dallara DW12 pour les chassis F103 , F104W et F109.

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Exotek F1 ultra Conversion (F103)

Ce kit de conversion pour F103 basé sur le fameux Kit F1R transforme complétement votre chassis. Voies plus large et empatement réduit redefinissent la tenue de route de la voiture. 

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Tamiya F102

Produit seulement entre 1992 et 1993 le châssis F102 à connu une courte période de succès avant d'être remplacé par la F103. Evolution logique de la F101 ce châssis ne diffère que très peu de son prédécesseur

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Tamiya F101

Véritable initiateur des châssis modernes F1, le châssis F101 connaîtra un véritable succès lors de sa sortie en 1989.

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3Racing F109

La F109 est le premier châssis de Formule 1 construit par 3Racing.

Auparavant le constructeur était surtout connu pour ses pièces et autres "hop-ups" destinés à améliorer ou fiabiliser les châssis de grande marque.

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