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Nouveau moteur Fenix Racing DFV2

Fenix propose maintenant la deuxième version de son moteur maison , le DFV2. Disponible en 13.5t ou 21.5t cette nouvelle mouture intègre notamment un nouveau rotor et un nouveau stator. Ces deux moteurs seront homologués EFRA.

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Fenix "Delta" F1 gear diff

Fenix Racing propose ce nouveau différentiel à pignon pour F1 . Disponible en 6mm pour les axes au format métrique (tamiya ..) ou 6.35mm pour les axes au format impérial (Xray , Yokomo ..) . Compact et légé, ce design élimine bien sur les glissements présents sur les différentiels à bille et permet donc une meilleure motricité mais aussi un freinage plus consistant. Disponible à la mi avril au prix de 99€.

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Chassis Option Serpent et Xray et nouvelle Fenix Black Mistral

Fenix Racing ajoute à sa gamme plusieurs châssis options aluminium pour Xray X1 et Serpent F110 SF2 ainsi qu'un version Black Mistral de son dernier kit.

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Fenix Mistral châssis aluminium

Lors de la Toy Fair de Nuremberg , Fenix Racing nous à présenté une nouvelle version de son châssis Mistral avec une platine aluminium 7075 T6, un nouvel amortisseur "V shock" et un differentiel Exotek. Infos et contact sur le site Fenix Racing.

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Carrosserie et ailerons Fenix Racing

Fenix Racing proposera bientôt à la vente sa deuxieme carrosserie : la Phi Gamma 2. Gardant les principes de son ainée , cette carrosserie disposera d'un nez court permettant une excellente direction et toujours un solide appui à l’arrière. Dans le même temps sont déjà disponibles de nouveaux ailerons avant et arrière en blanc et en noir. 

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Différentiel à pignon Fenix Racing

Fenix Racing est en train de mettre au point un différentiel à pignon pour nos F1. Inspiré de ce qui se faisait sur les premières F1 RC ce differentiel devrait être disponible pour les axes en 6mm ainsi que pour le 1/4 de pouce. le réglage de dureté pourra se faire en mettant de la graisse plus ou moins épaisse. Voici la photo du prototype en attendant la première commercialisation. 

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Fenix Racing Mistral

Mistral , la nouvelle Formule 1 Fenix Racing a un objectif clair : descendre le plus possible le centre de gravité et garder le poids au minimum. Pour se faire elle utilise un châssis carbone de 2.5mm qui permettra 3 positions pour la batterie : en ligne , en travers à l'arrière , en travers vers l'avant avec une difference de 10mm entre les deux postions transversales. 

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Nouvelle F1 Fenix Racing

Une nouvelle F1 va bientôt faire son apparition à la rentrée dans le catalogue de la marque Italienne Fenix Racing, a qui on devait déjà l'Imola et la Suzuka. Les premiers prototypes donnent déjà de bons résultats , avec une deuxieme place au dernier championnat national en Suisse ce 18 Juillet. J'ai eu la chance de voir quelques photos de pré production , et la qualité Fenix racing est toujours au rendez vous avec notamment beaucoup de pièces en carbones. Plus d'infos à venir à la fin du mois d’août pour une commercialisation prévue en septembre.

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