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SUJET : Combo unique en course (ligue et CF) ?

Combo unique en course (ligue et CF) ? 11 Sep 2017 09:38 #24383

  • calou42
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Cà confirme ce que pensent la plupart des pilotes "confirmés", et qui pratiquent régulièrement. Donc le débat semble etre clos, du moins pour ce qui est des courses ffvrc. Pour le reste chacun est libre bien sûr.
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Combo unique en course (ligue et CF) ? 11 Sep 2017 09:49 #24384

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Ph3nyx écrit:
Bon , j'ai testé cet aprem avec 15° de timing et 15° de turbo , les résultats sont plutôt décevants. La voiture est moins facile a emmener, beaucoup plus de fautes sur la piste et des chronos plus lent d'environ 2 dixième pour mon meilleur tour. bien sur ça demande a être tester plus en profondeur , mais pour l'instant je ne suis pas convaincu.

Je pense que mettre du timing (= boost, actif sur toute la plage du régime moteur) peut être relativement contre-productif selon la nature des circuits, tandis que l'ajout de turbo (actif seulement passé un certain régime moteur, la plupart du temps pour les lignes droites) a un peu plus de sens, surtout au vu des commentaires relatifs à la vitesse des F1 rc.

Ca confirme aussi que si on libère le timing, tout le monde se rendra vite compte que régler tout à fond ne fonctionne pas en F1, tout en laissant la porte ouverte à une éventuelle amélioration de la Vmax ;)
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Combo unique en course (ligue et CF) ? 29 Sep 2017 12:51 #24567

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Muchmore vient de sortir un variateur avec limitation de tours/min , c'est peut etre finalement ca la solution , chacun met ce qu'il veut en moteur on limite en rpm voir en ratio et hop plus de soucis
Apparement c'est ce qui va etre utilisé en course stock l'année prochaine a l'ETS

www.muchmoreracing.net/product_view.php?pidx=1501
Manuel T
Dernière édition: 29 Sep 2017 12:52 par Ph3nyx.
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Combo unique en course (ligue et CF) ? 29 Sep 2017 16:10 #24569

Si on peut mettre n'importe quel moteur, même en limitant les rpm et le ratio, chaque moteur se comportant un peu différemment ( valeur de couple à un régime donnée ) il y aura de petites différences.

A voir en vrai, mais l'idée mérite d'être testée ! :ok:

Xray X1'17 - LRP Flow X / X20
Xray X1'16 LMP1 - LRP Flow / X20
Sanwa MT4S

Tamiya TRF 101 Gr.C - SP Reventon / SP 3M 10,5
Spektrum DX4S

Christophe / 045718
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Combo unique en course (ligue et CF) ? 29 Sep 2017 17:06 #24570

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Oui y aura de petites differences mais ca devrait niveller les valeurs, surtout pour la vitesse de pointe.
Manuel T
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Combo unique en course (ligue et CF) ? 20 Oct 2017 17:31 #24717

  • dunky
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salut, apres pas mal d annees de pratique, en piste et tt, j ai commence avec les moteurs a charbons.....
je trouve le mode blinky tres bien, autant en dtm avec les 13.5 qu en f1
en ce qui concerne la charge et decharge des accus, chacun fait comme il veut mais sur les courses a gramont, j ai vu certains effectivement charger et decharger les accus tres fort mais sans reelle difference sur la piste donc....
maintenant un combo unique est encore plus interessant je trouve, a condition qu il soit pas trop chers
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Combo unique en course (ligue et CF) ? 12 Nov 2017 21:09 #24942

Des nouvelles pour le règlement 2018 ?
combo ? timing variable ?
Xray X1 2017
Tekin RS Spec
Novak Vulcan
LRP Antix
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Combo unique en course (ligue et CF) ? 13 Nov 2017 01:21 #24943

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Pas de changement a ma connaissance pour le règlement 2018
Manuel T
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